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Date : 05-02-2025 08:37:44
www.tf1info.fr/economie/video-reportage-un-comble-cette-norme-europeenne-oblige-nos-constructeurs-a-payer-leurs-concurrents-explique-francois-lenglet-2347774.html
30/01/2025
"Un comble" : François Lenglet épingle cette norme européenne qui va forcer nos constructeurs... à payer leurs concurrents
-La réglementation européenne sur les émissions de carbone va avoir d'incroyables conséquences.
-Elle prévoit des pénalités financières pour les véhicules trop polluants.
-Nos constructeurs automobiles pourraient alors être contraints de verser des sommes considérables à leurs concurrents américains ou chinois.
Tout véhicule vendu en 2025 et émettant plus de 81 grammes de CO2 par kilomètre déclenche une pénalité financière pour son constructeur : une amende de 95 euros par gramme au-dessus de ce seuil. Une 3008, par exemple, émet 127 grammes de CO2 au kilomètre. Peugeot devra donc payer une pénalité de 4370 euros pour chaque vente de ce modèle. C'est 2565 euros pour une Renault Clio essence, 5890 euros pour une Citroën DS7. La facture totale pour 2025 approcherait les 15 milliards d'euros pour l'ensemble des constructeurs automobiles européens.
Pour éviter de payer ces montants considérables, Peugeot, Renault ou Fiat ont la possibilité d'acheter des crédits carbone. Mais qui vend ces crédits ? Les constructeurs qui ne fabriquent que des véhicules électriques, des véhicules jugés plus vertueux parce qu'ils n'émettent pas de carbone. L'américain Tesla par exemple, ou le chinois BYD. En clair, Peugeot-Citroën, pour éviter d'être taxé par Bruxelles, est obligé de payer un de ses concurrents, Tesla. Et c'est comme ça chaque année. Un comble !
C'est le paradoxe du système inventé par Bruxelles pour décarboner l'automobile européenne. Dans les faits, il prive les Européens de moyens pour financer la transition vers l'électrique au profit de ceux qui ont déjà effectué ce virage technologique : les Chinois et les Américains. Pour nos constructeurs, c'est comme faire la course avec un coffre chargé de pierres...
www.autoplus.fr/environnement/normes-co2-2025-trois-ministres-francais-prennent-position-1365188.html
27/01/2025
Normes CO2 2025 : trois ministres français prennent position !
15 milliards d’euros d’amende pour les constructeurs en 2025 ?
Si tout le monde a en tête la date de 2035 concernant l’arrêt de la vente de véhicules à moteur thermique en Europe, cela n’est que la partie émergée de l’iceberg. En effet, Bruxelles a mis en place un calendrier bien plus complexe. Ce dernier oblige les constructeurs à respecter un certain seuil d’émissions de CO2 chaque année. Si ce seuil était de 95 gCO2/km en 2021, il est passé à 81 gCO2/km en 2025.
En 2025, tout véhicule thermique vendu neuf, émettant plus de 81 gCO2/km, se verra infliger une pénalité financière que devra payer le constructeur.
lautomobiliste.fr/28/01/2025/automobile-normes-co2-ue-ministres-france/
28/01/2025
Normes CO2 européennes : trois ministres français se réveillent enfin !
Normes CO2 : des amendes de plusieurs milliards d’euros dès 2025
En 2025, les constructeurs automobiles européens devront respecter des objectifs drastiques de réduction des émissions de CO2. La moyenne de leurs émissions de CO2 de leur production en effet devra descendre à 81 g/km, contre 95 g/km en 2021. En cas de dépassement, chaque gramme excédentaire coûtera 95 euros par véhicule vendu, rappellent les trois ministres français dans leur tribune conjointe. Résultat : les pénalités pourraient atteindre jusqu’à 15 milliards d’euros pour les constructeurs européens.
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Serge, car je dois dire que ce petit caporal-chef en jupon européen
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Titane